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07【STクロス幌 :EURO-S仕様/ 熱線レス 】 for NA/NB ロードスター

■NA&NBロードスター幌/販売コースのご案内
  
  以下2つのコースからお選び頂けます。(表示価格は通販コース価格です。)

【 コース内容 】 
・通販コース:
   幌KITを御指定配送先へお届けするコースです。       
   
   コース価格には、幌本体以外に ”日本語取付マニュアル・送料 " を含みます。 
   ガラススクリーン仕様の場合は ” 追加ストラップ ”も標準付帯でお届けします。
 
・取付コース:
   群馬県富岡市内の当店指定工場にて、幌取付施工まで行なうコースです。         
   通販コース価格+取付工賃¥20,000にて承ります。

  御購入手続きの際、御希望コースを ”コース選択 ” 欄で御指定ください。

【オプション部品について】 
 ・レインレール:
   当店で御用意するのはROBBINS社で素材から見直して
   製作された高耐久ポリウレタン製のレインレールです。
   純正レールとは違い非常に柔軟な為、曲げたりネジったりなんて
   芸当も可能なROBBINSイチ押しのオリジナルレールです。

 ・サイドテンションケーブル
   NA/NBで適合するケーブルが異なりますので、御購入の際は
   お車に適合するケーブルを御選択ください。
    
【重要】御注文時の注意点 取付コースでのレインレール事前注文は不要です】

 NA/NBのマツダ純正レインレールには前後期2種類の仕様がございます。

  ・前期型レール(NA&-NB2途中まで採用)  :耐久性に問題のある脆い素材なので幌交換時にレールの同時交換が必須。 
  ・後期型レール(NB2途中-NB4まで採用):高耐久な素材に変更されている為、幌交換の際、再利用可能。

当店では常時レインレール在庫を御用意しているので、”現車レールコンディションを確認して再利用が困難な場合のみレール交換実施する”
といった柔軟な対応が可能なので、取付コースで当店お越し頂くのであれば事前の御注文は不要です。  
   
尚、もしレールの事前注文を頂いた場合は、現状御使用中のレールコンディションを問わず新品レールへの交換を実施させて頂きます。
(レール付き仕様で現品手配を行ってしまうので。)

レールは高価な部品なので御客様のコストとしてもばかにならない出費です。また再利用可能な部品をみすみす使わないのはエコにも反する為、
当店としても無用な交換は望みません。ついては御注文時にはこの点を十分ご留意頂けますようお願い申し上げる次第です。

【特記事項】
 ※1:沖縄本島・離島への発送は追加送料¥2,000にて承ります。
 ※2:指定工場所在地は群馬県富岡市内です。

07【STクロス幌 :EURO-S仕様/ 熱線レス 】 for NA/NB ロードスター

価格:

147,000円 (税込)

コース選択:
クロス生地色 選択:
レインレール購入:
サイドケーブル購入:
購入数:
お客様の声へのリンク 星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ 4.9 (33件)
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■幌仕様
   ・適合車種    :マツダ ロードスター(NA&NB)
   ・仕様名     :EURO-S仕様
   ・幌生地      :STクロス (全7色)
   ・窓材質      :ガラス (熱線無)

       ・メーカー保証 :3年 


■EURO-S仕様とは?

   ROBBINS独自のワンピースタイプのロードスター幌です。

   ワンピース幌といえば、ボクスターやアウディTTロードスター等、
   欧州スポーツに多く採用されている御馴染の幌形状です。
  
   その魅力は、カーテンレスの流れるようなスマートなフォルム!
   更にシンプル構造ゆえのコストパフォーマンスに優れる価格も◎。

   ただ、お求め易い価格だからと言って、あなどってはいけません。
   
   基本的なスペックは上級モデル同様に一切の手抜きナシ!
   純正幌の短所は上級機種同様、キッチリ対策を施してあります。
  
   個性的な外観にこだわる方に、特にお勧めのスポーティー仕様です!

■ROBBINS幌の改善点

         純正幌の短所をキッチリ対策し、更なるグレードUPを図っています。

     1)プラスチック剥き出しのNB純正幌のリアガラス黒窓枠に対して、
        ROBBINSではガラス周囲を幌生地でカバーし、リアビューの質感を大いに高めています。
     2)仕上げの荒い幌骨のバリで幌生地を痛めぬように、保護カバーも付属。
     3)NA骨でNB開けを可能にするストラップキットは、全てのグレードに標準装備!
 

■ お客様の声

おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ アッくん様 2023-10-10
遅くなり申し訳ございません。
やっと針金を外し畳んでみました、やっぱりスピーカーが邪魔してまして外そうかと・・・それと窓を開けて走るとボンボン小さな音が真ん中 帆辺りからします、しませんか? 気になります
帆はカッコよい いい感じです気に入ってます 音だけが・・・
お店からのコメント
2023-10-10
その節は遠路お越し頂き誠にありがとうございます。EURO-S幌お気に召して頂き嬉しく感じております。

さて今回御不満点として挙げられた”窓を開けて走るとボンボンと音がする”という点についてですが、その疑問にお答えするには少々情報が少な過ぎます。それはある程度スピードが出ている際に窓を開けて走った場合に発生する理解で宜しいでしょうか?(例えば高速道路走行時?)

ボンボンという音で表現され...>>続きをみるる異音であれば、幌生地が風をはらんで上下に暴れて出ている音ではないかと推察します。因みに”針金を外して”との記述もありましたが、これは当店で納車の際にトップロックに巻いた針金を指しますか?

当店幌交換作業時、通常であればトップロックに針金は巻きません。唯一針金を巻かねばならないケースは御愛用中のトップロックが摩耗によりロック不能となっていて新幌取付後に幌を完全に閉めることが出来ない場合のみです。

つまりこの針金巻き対応は言わば緊急避難的な処理なので、幌の初期慣らしが済んで針金を外したのであれば、速やかにトップロックを新品交換orボルト打込修理でロック復活を行って頂く事が必須かと。ロック不全のまま乗っていると幌骨のガタ付きを招き、最悪高速走行時に勝手に幌が開いてしまう等のトラブルに発展する可能性があるので。

アッくん様の場合、このトップロック復活処理はお済みでしょうか?もし復活処理がお済みであればトップロックの張り調整機能を活用して、幌の張りを強めてみてください。この調整により適切なテンションが幌に掛かればバタ付きも収まると思います。是非お試しください。

また誠に遺憾ながら幌格納部に置いたリアBOXスピーカーについてはガラススクリーンとの共存は厳しいです。柔軟なビニールスクリーンなら大きな問題にはなりませんが、リアスクリーンのガラス化が済んだ今、幌を畳んだ際にBOXスピーカーとガラスが干渉してリアガラスが破損するリスクが極めて高く非常に危険です。一刻も早く別の場所へスピーカー移設して頂く事を強くお勧めする次第です。

上記アドバイスがお役に立てば幸いです。宜しくお願い致します。
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おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ さど ながい様 2023-05-14
この度はお世話になりました。
2023年の幌張り替えはリピーターになりますが、商品のクオリティーと,施工のクオリティーについては前回と変わりなく「最高評価」になります。
加えて今回は空輸においてトラブルが発生しましたが、丁寧な対応をいただきリカバリーもスムーズな対応となりました。
ありがとうございました。
おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ あきたか様 2022-11-27
先日お世話になりました。
取り付けから1-2ヶ月程経ち幌が落ち着きましたので、レビューさせて頂きます。
幌の入荷と予約待ちで数ヶ月掛かりましたが、取り付けも当日だけでしたし、代車もfiat500をお借りできて、群馬観光楽しませて頂きました。

幌取り付け前に少しだけ雨漏りっぽいのもありましたが、それも無くなり取り付けも完璧でした。
布幌をお願いしましたが、メンテ方法まで細かくアドバイスも頂け、とても助かりました。

少し時間が経ちましたが、特に問題無く、良い所にお願い出来ました。

また次の機会もお願いしたいです。
ありがとうございました。

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